近日，跟着“筑梦号”盾构机安全穿越料坑中桥风险源，象征着深大城际铁路全线要点截至性工程——黄石盾构区间掘进里程告成破损5000米大关天天射qvod，边幅树立获取阶段性证实。

现场相片

深大城际铁路（深圳段）起自深圳市宝安机场T4关键，路过深圳市宝安、龙华、龙岗和坪山四区，止于聚龙站，设站11座。其中，市政公司厚爱施工的深大城际1标边幅总长8.82公里，含一站一区间，为黄麻布站、黄麻布站至石岩中心站区间。

区间内景天天射qvod

该区间全长15.65公里，最大埋深62.5米，给与双模盾构施工，麻豆人妖四台盾构机由责任井分袂向黄麻布站及石岩中心站掘进。区间地质条目复杂，上软下硬地层占比达17%，且下穿建筑物稠密，掘进难度大、安全风险高，是全线要点截至性工程。

汤唯车震

盾构机“一井四发”成为履行

为确保边幅安全高效快速有序鼓励，市政公司抓续强化前后台协同处罚力度，科学合理治愈，强化施工组织，积极开展时候改进，创造性地薄情了“叠层分体始发”时候决策，让盾构机“一井四发”成为履行，该工法获评国外跳跃水平。同期，为提高盾构机掘进效劳，边幅团队积极与盾构机厂家、科研院所对接，通过引入DeepSeek智能掘进系统已毕时候解围，面前，相较于上场之初，盾构机掘进收尾提高15%、单日最快掘进达13环，灵验地提高了盾构施工处罚水平及施工程度。

边幅航拍图

据悉，该边幅全线建成运营后，将进一步加强深圳东西部快速关系、带动区域经济发展，对织密粤港澳大湾区立体交通收罗天天射qvod，深莞惠齐市圈一体化树立等具有弥留策略意旨。