跟着高阶辅助驾驶时期的禁止龙套，自动驾驶成为本年天下两会上的热议话题之一。

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天下东说念主大代表，长安汽车董事长朱华荣坑诰，要加速完善我国自动驾驶系统立法、加速完善具有引颈作用的自动驾驶步调体系并长入无东说念主物流车有关时期步协调划定。

天下东说念主大代表，长安汽车董事长朱华荣

在朱华荣看来，自动驾驶是新质分娩力的要害发展所在，无东说念主物流车也展现出深广发展后劲。坑诰谀媚我国自动驾驶汽车产业发展近况，建立牵累认定机制，对不同品级和方法的自动驾驶车辆明确责权力，并建立完善自动驾驶保障体系、构建多元监管面容。

此外，朱华荣还坑诰通过不同条件和品级拘谨无东说念主物流车，推动出台有关的步调，同步对车辆的各体式进行圭表，确保无东说念主物流运载车的合规出发。建立无东说念主物流运载车的准入机制，对苦求出发的企业和居品明确准入准则，加强天资审核，并建立牵累记忆轨制。

天下东说念主大代表，小米集团首创东说念主、董事长兼CEO雷军合计，汽车产业照旧迈入智能化的高档阶段，高阶智能驾驶成为汽车工业的必争高地。

天下东说念主大代表，小米集团首创东说念主、董事长兼CEO雷军

雷军坑诰，鼓吹自动驾驶汽车大范畴测磨练证，力求2025年建立跨区域、跨省份、一体化的粗浅互认机制；同期加速量产商用进度，力求2026年可补助高速快速路自动驾驶、城市自动驾驶等功能的量产讹诈。加速开垦自动驾驶天下性法律体系，明确正当出发身份；加速开垦国度层面的自动驾驶长入步调体系，为自动驾驶汽车量产提供明晰的时期准则。

另外妖媚婷儿 勾引，争取在2026年前完成确立自动驾驶汽车专属保障，包括交强险、买卖险、三责险等，裁减自动驾驶汽车扩充门槛，崇尚驾驶东说念主、乘客和行东说念主的职权，方便产业界进行明晰的居品讨论和扩充讹诈。同期抓续加强自动驾驶的宣传西席，严格圭表智能驾驶、自动驾驶、无东说念主驾驶、十足自动驾驶等用词和适用场景，幸免夸大宣传。

天下东说念主大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏也坑诰推动智能驾驶保障业务发展。他暗示，现在智能驾驶的驾驶主体由“东说念主”向“自动驾驶系统”调整，但适配的保障居品仍是空缺，牵累认定暧昧，使得驾驶员关于使用智能驾驶功能带来的事故补偿牵累认省心存疑虑，隔断了智能驾驶时期的扩充与讹诈；此外，保障公司靠近保障精算模子重构、风险评估难度增多和费率制定勤劳等一系列问题。

天下东说念主大代表、小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏

何小鹏坑诰，行业独揽部门应完功德故牵累认定体系，进一步加速鼓吹说念路交通安全法蜕变责任，明确不同级别智能驾驶汽车在事故牵累中的分辩原则，制定具体的事故牵累认定畛域与长入步调，以幸免牵累认定的暧昧与争议。

另外，饱读吹车企与保障公司聚拢开垦适配居品。通过清雅协协调数据分享，充分计议不同时期道路下的风险特质，开垦出与智能驾驶骨子风险相契合的保障居品，合理细则保障费率和保障范畴，把智能驾驶保障和车险谀媚起来，切实摒除用户的黄雀伺蝉，从而进一步开释阛阓需求。(中国经济网记者陈梦宇/企业供图)